Algunos Batimoviles
El Batmobile de 1966
El Batmobile de la primera serie televisiva de acción de 1966–1968 nació basado en un Concept Car de Ford Motor, llamado Lincoln Futura, construido durante la década anterior en 1954. La carrocería del Futura, fue fabricada por el carrocero Ghia de Italia, cuyos artesanos moldearon los logos, sobre los paneles del auto y tallaron el estilo de diseño de un rayo, sobre el cuerpo del auto. En 1965, ABC-TV contrató al famoso customizador de Hollywood George Barris para diseñar un Batmobile para su producción próxima a estrenarse: La serie televisiva Batman. Dean Jeffries trabajó en el diseño y fabricación inicial del Batmobile, usando un Cadillac de 1959, pero cuando el estudio buscó un coche rápido que le pudieran proporcionar, volvieron nuevamente con George Barris.
El Batmobile de Tim Burton
El Batmobile de Joel Schumacher
Durante los años 90, las películas de Batman pasaron del director Tim Burton a Joel Schumacher. Este nuevo Batmobile era más kitsch, con la adición de luces a las llantas, laterales, capó y alerones con formas de alas. Se dotó al Batmobile de nuevas facultades, incluyendo un gancho que le permitía escalar paredes, así como la capacidad de alcanzar velocidades que le permitían dar grandes saltos. El Batmobile hace su aparición al inicio de la película dentro de la nueva Batcueva y posteriormente usado por Dick Grayson en una calle peligrosa y discutido por Batman y la Dra. Chase Meridian: "es el auto no?, todas lo adoran".
Este Batmobile de Batman Forever fue destruido por Riddler mediante explosivos en la cabina del piloto. El diseño de los Batmobiles de las películas de Schumacher es criticado debido a su forma fálica.
Este Batmobile tuvo un motor de alto rendimiento Chevrolet 350 ZZ3 con una alta compresión de 345 caballos de fuerza (257 kW), además de cilindros de aluminio en ángulo. El cuerpo está hecho de fibra de vidrio con epoxi laminado a alta temperatura fabricado con aire al vacío. La distancia entre ejes es de 118 pulgadas (3,0 m), las medidas automóvil marca una distancia entre ejes en torno a 103 (USDOT Datos 1980-2000) pulgadas. En total, su tamaño era 7,62 m de largo y 3,20 m de altura. Se utilizó fibra de carbono para construir el cuerpo de este particular Batmobile. Para hacerse una idea, la fibra de carbono es el mismo material que se utiliza normalmente para vehículos de Fórmula 1 y aviones de combate F-16. Las especificaciones para el Batmobile en esta película son:
En Batman & Robin, el diseño del chasis aerodinámico y "T" con distancia entre ejes proporcionan la estabilidad del Batmobile con un contrapeso girométrico, lo que permite girar a altas velocidades con ángulo de 90 grados sin perder el impulso. Los planes iniciales para el Batmobile consideraban que era capaz de transformarse en el "Bathammer" vehículo visto en esta película, [A], pero posteriormente dichos planes fueron abandonados. Las especificaciones para el Batmobile en esta película son los siguientes:
- Longitud: 33 pies de largo, 10 metros de largo. Las seis columnas de llamas formaban una salida en forma de V de 1,80 m de longitud.
- Altura: 1,5 m
- Velocidad máxima: 230 km/h en carretera, 350 km/h con un empuje postcombustión; carretera TFX probado el Batmobile a 140 kilómetros por hora. 350 km/h y la propulsión a chorro adicionales trae los coches a 530 km/h.
Motor [42]: Chevy 350 ZZ3 (motor de carreras off-road). En lugar de un solo chorro de escape, este Batmobile tenía un "boattail" flanqueado por defensas traseras separadas, cada una con tres menores de escape boquillas.
- Base de los ejes: 388 m
- Neumáticos: Se montó en la costumbre de 22" con llantas de prototipo, 55 neumáticos Goodyear con Batsímbolos en los lados.
El Acróbata de Christopher Nolan
El Batmobile que se muestra en la película Batman Begins y su secuela The Dark Knight, conocido popularmente como “Acróbata” (“Tumbler”), es de apariencia similar al tanque de la imagen dada por Frank Miller al Batmobile en Batman: The Dark Knight Returns; completamente diferente de la imagen de automóvil elegante visto en otras películas.
El diseñador de producción de la película describe el coche como el cruce entre un Lamborghini y un Humvee. Según el interés de los filmes de Nolan, el nuevo vehículo buscaba ser más acorde a un real vehículo de batalla y por lo tanto se inclina hacia lo práctico de su utilización, dejando de lado los excesos "camp" y motivaciones estéticas de las películas anteriores.
En varias escenas al interior del Batmobile, parece que este se condujera como un barco; basados en la ubicación del acelerador, su uso y su construcción.
